愛媛で二輪ジムカーナの 大会を主催するクラブです
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九州ツーリングへGO!

明日から九州へツーリングへ行きます。
ZRX1100もプラグを交換して一発始動するようになりました♪

一泊二日のツーリングなんて、免許とって初心者の間しかやってない気がします。
もう10年以上も…。
ツーリングはその辺を何時間かぶらっと走るだけで、日帰りとも呼べないレベル。
ジムカーナばっかりやってる、偏ったバイクライフです…。

朝4:30集合です。起きれる自信もありません(笑)
遅刻しないように祈ってます。


2日は練習予定です。
それでは行ってきます、おやすみなさい。
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by eg_club | 2008-04-29 23:26 | 個人的日常

狭いスペースでアピールする…(レオマ続き)

デモ走行では、ロードレース用のZX‐6RとZX‐10Rも走行しました。

しかし、路面状態がサーキットとは比較にならない低μ、
さらに200m×30mほどのスペースでは、ヘアピンコーナーにしかならず
ブレーキングもコーナリングもかなりマージンを取った走りで、いまいち迫力不足でした。

まあ、僕もデモ走行だし砂が浮いてて滑りそうだし、リスクを回避するレベルでの走りしかしませんでしたが。

フォーミュラは転ばない安心感か、かなり加速もブレーキングも迫力あるものでした。

ジムカーナとモタードに与えられたスペースは80m×30mほど。
モタードにとっては狭そうでしたが、ジムカーナコースとしては充分な広さ。

そして、その範囲での走りがジムカーナの真骨頂!

モータースポーツによって速度域、旋回半径が様々でしょうが、あのスペースで実力を発揮できるのはジムカーナ、そしてモタード、ミニバイク等でしょう。

速度域の速いモータースポーツをアピールするには厳しいスペースでしたが、
逆にジムカーナ等は充分走れてアピールできますね。

今回は10人ほどでしたが、人数が集まれば見ごたえのあるものが出来るのではないでしょうか。
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by eg_club | 2008-04-28 00:22 | 選手的日常

フォーミュラカーデモ走行

レオマモータースポーツフェスティバルのメインイベント、

フォーミュラーカーデモ走行!
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フォーミュラ・ニッポン参戦中のF3マシン、ドライバーはロニー・クインタレッリ(日本語上手)
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走行するのが200m×30mほどの駐車場ということで主に左オーバル走行でした。
狭いため加速→すぐブレーキング、の繰り返しでしたが、すさまじい加速を見せてました。
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路面のμが低いので、ホイルスピンでリヤを左右に振りながらの加速。
時折巻き上げられた小石が飛んできます。二発顔に直撃しました。かなり痛かった(泣)

甲高い、バイクとは違うジェットエンジンのようなエンジン音。
ハンドリングもクイックです。

F1とか、あまり興味はなかったのですが、生で至近距離で見ると面白いですね。
エンジン音も加速も動きも…。
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ジムカーナ隊のそばにフォーミュラチームが控えていたので、間近でマシンを見れました。
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クライマックスはST600用ZX‐6R&8耐用ZX‐10Rvsフォーミュラマシンのスタートダッシュ対決!
一発勝負でしたが、バイクの勝ち!
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by eg_club | 2008-04-27 23:29 | 個人的日常

レオマイベントに参加

4月26日~27日香川県のレオマワールドで開催された
「モータースポーツフェスティバル」に参加してきました。
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イベントの詳細は各HP、ブログ等でご覧いただくとしまして、
フォーミュラカーのデモ走行をメインに、
ST600、8耐バイク、モタード、ジムカーナがデモ走行しました。
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僕は26日のみ参加。

ジムカーナは10時~11時、14時~15時の計2時間。
モタード用のコースに千鳥などを加えたジムカーナコースを走行です。
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…疲れました。

練習会風に走り込む形で走行したのですが、観客がいます。
ただ走り回るだけでは芸がないし…アピールするコース設定や走りなど
ジムカーナの魅力を伝えようと考えていると、楽しんで走るようにはなりません。

一参加者としてなら楽しめるイベントですが、初開催ということもあり、
ジムカーナを取りまとめたモトロデオさんとともに手探り状態で、
おしりの皮がむけた以外にも精神的な変な疲れが残りました。
責任感強すぎかしら?
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しかし、見られるということを意識して走ることは今までなかったですが、
一般の人に見てもらえるというだけでも意味のあるイベントだったと思います。
人目に触れる機会が多くなると、知名度が上がりますよね。


参加者のみなさん、モトロデオさん、お疲れ様でした。
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by eg_club | 2008-04-27 22:02 | 選手的日常

第1戦案内ハガキは発送済みです。

5月18日開催の愛媛大会第1戦。

Nステージ前日の土曜に案内ハガキは発送しておりました。
参加者のみなさまのお手元には届いているかと思います。

すでに何通か事務局に返信されてきております。

宛先不明が2通(苦笑…)
不参加が1通(泣)
参加が1通!(喜!)

今回最初に申し込んだのはAシードのあの方です!(どの方?)

いや~うれしいな~。

盛り上がる大会になるといいなと思います。

準備は大変だけど、がんばりまーす。
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by eg_club | 2008-04-23 21:21 | 事務局より

Nステージレポート(記事100件目記念!)

曇りのち晴れの二輪公園は一日強風が吹く肌寒い日でした。
中四国から初参加2名を含む18名のNクラス選手が参加。

コースは覚えやすくシンプルな構成。

1ヒートのトップは、さかぽん嫁選手&KSRⅡ、タイムが1.47.195

時間に余裕のあるNステージだけに1.5ヒートを実施。
タイムを発表するものの、記録としては残さないタイムアタックです。
ほとんどの選手が大幅なタイムアップを見せました。

昼休みには慣熟歩行講座を実施。
事務局うらいけ選手が慣熟歩行について実際にコースを歩きながらレクチャー。
選手一同真剣な眼差しで聞き入っているので説明にも熱が入りました。

午後の2ヒート目、かなり良い走りを見せる選手多数。Nクラスとは思えない走りが多く見られます。
勢い余ってコースミスしてしまう惜しい場面もいくつかありましたが、
集中力が途切れずミス無く完走できるようになれば、安定して成績が出せるようになると思います。
優勝はT中選手&KSR110、タイムは1.44.487.安全運転大会の常連選手でもあり、うれしいクラス優勝を決めました。

その後、さらに2.5ヒートを実施!1.5ヒート同様記録には残しませんが、悔いの残らないように各選手更にがんばって走りました。
タイムアタックを繰り返すことで、タイムを上げるポイントを掴み、最初から実力を発揮できるよになれば、2ヒートのみのジムカーナ大会で満足いく結果を残せるのではないでしょうか?
そういう意味では1ヒートと2ヒートのタイム差があまり無い選手の方が最初から実力を発揮していると言えますね。

アタック後は完熟走行も30分以上実施!連なってトレイン走行での練習走行を繰り返す選手達はみんな満足そうでした。

ここから何人の選手が今年昇格していくのか…第1戦が楽しみです。
ご参加いただいた選手の皆さま、ありがとうございました。
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by eg_club | 2008-04-23 00:07 | イベントレポート

Nステージ新聞記事

今日4月22日の愛媛新聞にNステージの記事が載っていました。
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写真はWさん&CRM250ARです。

参加者が17人て…一人減ってます…
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by eg_club | 2008-04-22 23:16 | イベントレポート

Nステージ無事開催しました!

ダンロップオートバイカップ愛媛大会スペシャルNステージ!
本日無事開催できました。

ご参加いただいた皆さん、どうもありがとうございました。
本部スタッフを代表いたしましてお礼申し上げます。

また、スタートシステムの不具合により本大会と違う任意スタートとなってしまいましたこと
お詫び申し上げます。
次回第1戦にはきちんと作動するように対処いたします。


詳細レポートは落ち着きましたら投稿いたします。
リザルトはざっぱあさんのご協力により、早々にアップされる予定です。
少々お待ちください。


ご参加いただいた皆さんのご感想、ご要望などなどコメントを頂ければ幸いです。
次回以降のイベントに向けて、忌憚の無いご意見をぜひお聞かせください。


本部スタッフの皆さん、いつも早朝からのご協力ありがとうございます。
至らない事務局ですが、これからもご指導ご鞭撻よろしくお願いします。
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by eg_club | 2008-04-20 20:33 | イベントレポート

Nステージは開催です!

明日の降水確率は0%
Nステージは開催いたします!

皆さん、日焼け止めと水分、帽子と慣熟歩行用の靴かサンダル、
休憩用のイスをバイクに積んで安全運転で二輪公園へ集合ください!

受付は9時からの予定でーす。
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by eg_club | 2008-04-19 21:19 | 事務局より

Nステージ情報②

Nステージに愛媛新聞の取材が入る事になりました。

去年の最終戦に取材を頂いたので、今回も取材依頼をしていたのですが、
本日連絡がありました。

当日朝、11時前後に来られるようです。
その時間帯に誰が走っているのか?
みなさん、良い走りで紙面に載るようがんばってください(笑)


今日は、奥様のZZR600のセッティング走行をしていました。

タイヤを交換、銘柄も変えたので車高も少し上がったようです。
(ダンロップGPR70→フロントBS002、リヤメッツラーRS1)

リヤショックのダンパー調節が主でした。

しかし、最新ハイグリップタイヤはいいですね…。
スタンドから、エキパイからガリガリ接地してました。
タイムは取ってませんが、かなりイケル感触です。
あとはプリロードをもう少し強めればいいかなと思ってます。だめならバネ交換ですが。


愛媛大学二輪研の方が練習してました。
去年初めて合った方です。お顔を覚えていなくて失礼してしまいました。
EGCブログもご覧頂いているそうで、うれしいやら恥ずかしいやら。
Nステージも観戦に来られるそうです。
ジムカーナの魅力を感じていただけたらいいなと思います。

本日ほとんどの大会準備は完了しました。
天気の心配もなし。
みなさん楽しみましょう!
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by eg_club | 2008-04-19 02:02 | 事務局より