愛媛で二輪ジムカーナの 大会を主催するクラブです
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明日出発。

明日午後、関東D杯に向けて出発します。


準備万端整えたつもりです。忘れ物もないでしょう。

前後タイヤ、後ろブレーキディスク、後ろブレーキパッドも新品。
ライダーとしての調子もバッチリ。


関東到着は夜中の予定です。

今はもう眠いです。

いってきまーす。
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by eg_club | 2008-02-29 23:35 | 選手的日常

カウントダウン

いよいよ3月2日に関東でのダンロップ杯開幕戦です。


参戦に向けて毎晩NSRを整備してます。
その為ブログ更新は滞りがち…すみません。


前後タイヤの交換、リヤブレーキパッドとディスクも新品交換、ブレーキキャリパー清掃、チェーンの清掃、割れてるカウルの修理…他になんかあったかな…。

眠いし寒いです(T-T)


結果が出せるかという不安もあります。
まあライダーとしてはがんばるのみなので、マシン側は完調にしておかないと。


4月20日には愛媛大会スペシャルNステージも開催です。
こちらもカウントダウンになってきました。


3月に入ったら案内ハガキを準備しなくちゃです。


後日改めて紹介記事を投稿しますが、本大会前のNクラス大会!ジムカーナを始めてみたい人には絶好のチャンスですよ。

是非ご参加を。
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by eg_club | 2008-02-26 03:45 | 選手的日常

プロバイダーが変わると…

パソコンネタです。といっても初心者失敗談です。


NTT系のプロバイダーを使っているのですが、同じNTT系なのに何社もプロバイダーがありました。
それが一つに統一されるので、設定変更の案内がかなり前から届いていました。


1月中に変更したつもりだったのですが、3日くらい前にインターネットに接続できなくなりました。
メールも送受信できません。


変更の仕方についてサポートセンターに電話。

オぺレーターの女性 「ルーターはございますか?」

うらいけ 「ルーターって何でしたっけ?」

オペ 「お弁当箱くらいの装置です。」

うらいけ 「これですかね(って見えるわけないな…しかも弁当箱にしては小さいぞ)。」
 .
 .
 .
 .

オペ 「画面の右の「かんたん設定」のボタンをクリックしてください。」

うらいけ 「画面の左にありますが、押してみます。」

オペ 「あら、そうでした。押してください。」


などなどのやりとりが36分、無事設定変更が完了しました。
快適ネット生活再開です。
NTTの上品で親切なオペレーターの方、どうもありがとうございました。


…パソコンて難しい。(すみません超初心者で)
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by eg_club | 2008-02-22 00:14 | 個人的日常

でっかい…

先日、発見しました。
f0146858_21324662.jpg

近所でエミフル松前という巨大ショッピングセンターを建設しているのですが、
4車線の国道をまたぐ進入道の橋を架けるためのクレーンのようです。


比較対象がないので大きさが分かりにくいですが、
キャタピラの上下の高さで2メートル以上ありそうです。
写真に納まってないクレーンは30メートルくらいの高さでしょうか?

近所といっても4~5キロは離れていると思うのですが、
遠くからでもそびえたつ雄姿が拝めます。

サルベージ用の起重機船とか大きくて好きなのですが、
陸上でこんなものを見れるとは思いませんでした。


20日(水)の23時から翌朝5時まで
愛媛県松前町の国道56号を通行止めにして工事するそうです。

見に行ってみたいです。
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by eg_club | 2008-02-17 21:42 | 個人的日常

転倒しました。

二度転びました。


今日は休みだったので練習です。
で、基本コースのアタック中に転倒しました。
f0146858_20252523.jpg

路面に跡が残ってます。S字後、最初のクランクの左コーナーです。
NSRが5メートルくらい滑走していきました。

なぜ転んだのか?今ひとつ分かりませんでした。
フロントタイヤに横滑りした跡があったので、フロントが滑ったのかと思いますが、
なぜあそこで滑ったのかは謎のままです。


で、パイロンセクション練習中にも転びました。

右ターン中にフロントが流れて、人間はインへ転落(笑)
バイクが後追いでのしかかってきました。




僕は練習中、転びかける事は多いのですが転倒自体はそう多くないです。

が、上級選手は練習するたび転ぶ事が多いと聞きます。
レベルを上げよう、限界を超えようとがんばるので必然的に転倒は増えるのです。


慣れない選手は「転倒は大変なこと」と思うかもしれませんが、
自分の限界のちょっと上の走りをしないと上達しません。
そうなると転倒は日常茶飯事ですし、バイクの傷も増えます。
しかしそういう考えで練習しないと、ただの楽しい走行会になってしまいます。


ジムカーナへの取り組み方や考え方は人それぞれですし、むやみに転倒を勧めるわけはありませんが、僕自身は転倒→ちょっと照れ笑いでバイク起こす→マジ顔で転倒理由を考える→ショックが気持ちに残らないようにすぐ全力走行再開、という感じです。

バイクの傷も多いです。
しかし、今より速くなりたいです。

バイクが壊れないようにバンパー装着、
レバーやペダルなど壊れやすい部品の予備を準備、
ライダーがけがしないように、装備をきちんと、

転倒しても走行不能にならないだけの準備を整えて、
がんばって練習します。


でもNSRの予備部品て準備しにくいですよねえ。
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by eg_club | 2008-02-15 21:52 | 選手的日常

トラクション練習会の計測回数…(笑)

トラクションさんのHPで練習会のリザルトが掲載されていました。


それによると僕は27周走ったことになってます。

…記録上は。


自分では30周ぐらい走ったつもりだったのです…記憶上は。

しかしあの時記録係をやっていたガン田さんは、
後半は、僕のタイムが変わらなかったりタイムを更新しない時は記録してなかったのです。


で、記録上27周。


20周分くらいは記録されていないと思いますが、もしかしたら、その2~3倍は走っていたかも。
ということは、50周からもしかしたら90周!?

…まさか、ねぇ。
今となっては定かではありませんが、考えたら恐ろしい気がします。
気がふれたみたいに走っていたんでしょう。


どおりで終わった後ふらふらだったはずです。
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by eg_club | 2008-02-14 01:32 | 選手的日常

0.1秒の意味

前回記事への中Tさんのコメントでハッとしました。


「30秒のコースで0.1秒差があれば、大会の2分のコースでは0.4秒の差になる」


目が開いた気がします…細い目ですが。
そうです!そのとおりです!当ったり前のことですが、まったくもってそのとおりでございます!

大会で同クラスのライバルとの差は、10分の1秒単位なのです。
1秒単位の差ではないのです。


2分弱のコースで、1秒以下の差…
じゃあ練習での0.1秒の違いはかなりの差だと考えなければいけなかったのです。


セッティングを変更した場合も、0.1秒違えばかなり変わったな…と考えなきゃいけません。


以前、A級でチャンピオン争いをしている選手同士の会話で、
「大会で0.5秒の差をつけられてしまったら、完敗です。」
という話を聞いたことがあります。
さらに同選手は、
「A級選手が0.5秒早くなろうと思ったら、必死になって練習して、地を這うようにじりじりとしか変わらない状態で、半年かかる。」
と語りました。

0.5秒詰めるのに半年…


JAGEのB級やA級選手達のタイム差は、
何か決定的な要因で差がつくのではなくて、
1ターンで0.1秒ずつ差がついて、10ターンあれば1秒の差になる、ということなのです。

一つ一つのターンの洗練度の違いが積み重なってタイム差に表れてくるのです。


改めて0.1秒の大きさが分かりました。
0.1秒しか差が無い、ではなく、0.1秒も差がある、と考えなきゃ。


中Tさん、重ね重ねありがとうございます。
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by eg_club | 2008-02-14 01:07 | 選手的日常

セッティングとタイム

11日のトラクション練習会で計測したタイムを見比べて考えていました。


自分のタイムで38秒台のコースでしたが、かなりの本数走りました。
たぶん30本ぐらいは走ったのではないかと思います。


タイムは最初39秒台。
その後38秒台に入り、ずっとそのまま。何本走ってもそのまま。
フロントのダンパーを1段から7段まで変えてみてもやっぱり38秒台。


38秒台もダンパーにより、
ベストが38.209、もっとも遅くて38.922。その差が0.713秒
30本の最速と最遅の差が0.7秒…


平均は38.5秒台
100分の1秒台は変わっても、平均は0.1秒も差がなかったです。
30本のほとんどが実は0.1秒内…
見た目にはほとんど変わらないのではないでしょうか。


38.5秒を切るタイムを記録したのはダンパー3段目だけでした。
何本も切ったので、3段目がベストかな、とは思いますが。


しかしほとんどが0.1秒も差がない…
結局ダンパーは何段でもいいのかも。
要はライダーか…?


がんばれ僕!
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by eg_club | 2008-02-12 23:47 | 選手的日常

トラクション練習会2月11日に参加

広島の県自動車学校で開催されたトラクションジムカーナ練習会に参加してきました。
1月同様、ガン田さんとおさる1号改さんと僕でNSR3台積みです。

5時過ぎに家を出て、みんなと合流しながら9時過ぎに会場到着。


自由練習コースと、計測コース×2、8の字GP×2が設定されていました。


自由練習コースを走りこんだ後は、ひたすら計測していました。
8の字GPでは午後に転倒して路面を汚してしまいました。ごめんなさい。


フロントダンパーを調節しながら計測コースを何十周も計りました。
ダンパーを7段くらい変えて試しましたが、1秒以下の範囲でタイムはまとまりました。
これがベスト!と言い切れるようなセッティングは決まりませんね…。


3月2日の関東D杯開幕戦に向けて、タイムを計りながらテンションを上げる練習が出来て良かったです。
相当走りこんだので、ふらふらでした。

眠いです。もう寝ます。おやすみなさい。
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by eg_club | 2008-02-12 00:06 | 選手的日常

冬は眠い…

冬の夜は苦手です。

寒いので夕食が済むと、すぐ眠くなるのです。

食卓でそのまま寝始めてしまうのです。赤ちゃんか!と思います。


うちの暖房器具は灯油ストーブ一つ。
それを各部屋に移動させて暖をとっています。

省エネです…。


眠くなると積極的に動く気になれず、ほとんどパソコンも開けません。
だからブログ更新も滞りがち。
今日は休みなので、記事を書いてます。


風呂に入る前に眠ってしまうこともしばしば。
がんばって風呂に入ると、暖かい湯船に浸かった途端眠りに落ちてしまいます。 
びっくりするほどすぐ寝ます。のび太のようです。

二時間ほどたってから、冷めた湯船で目を覚ますのです。
何度かおぼれそうにもなりました。


このままでは冬眠してしまいそうです。

誰か助けてください。
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by eg_club | 2008-02-09 18:49 | 個人的日常